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作为一名95后的上班族，因为难以接受油车在城市中的巨大用车成本，所以去年下半年我入手了一台零跑C01（参数丨图片）后驱长续航版。记得我换车前，我每天上下班30公里，加上周末还要出去玩耍，一个月的油费将近1000元，每次保养也要七八百元左右，换了零跑C01后，我每个月的用车成本仅300元左右。不得不承认，电动车的用车成本是真的低。

不仅如此，零跑C01的智能科技配置也够多，让我的用车生活方便了许多，前不久，零跑C01还进行了首次OTA升级，期待已久的新版本正式推送，这次升级在智能座舱、智能驾驶、舒适便利性的配置上做了全方面升级。正好，我也体验了一段时间，下面我就分享我的使用感受。

智能驾驶，更安全

零跑C01在智能驾驶辅助系统方面的升级有3D车模、透明底盘、转向盲区缩放、倒车延时退出等功能。这么多升级的功能中，3D车模和透明底盘让我印象深刻，前几天开车出去露营，因为要过一段非铺装路面的碎石路，我依靠透明底盘开在碎石路上如鱼得水，不仅帮我避开了两侧的障碍物，底盘下面的障碍物我都看的一清二楚，还避免了底盘被刮的风险。

另外，在乡道上面它的盲区影像缩放功能也帮了我大忙，普通车的盲区影像只能看不能缩放，而零跑C01却可以，它帮我看到了行驶在我右后盲区的两轮电动车，避免了事故的发生。

智能座舱，更人性化

零跑C01在经过首次OTA升级后，除了智能驾驶辅助系统在安全方面让我印象深刻外，它的智能座舱在升级后也变得更人性化。

“冥想模式”和“露营模式”是我很喜欢的升级点，“冥想模式”有多种场景可以选择，主要都是白噪音，车子灯光会调暗，带来了沉浸式体验。露营模式下，车的空调会打开，车也会一直通电，不仅车内舒适，车外还可以凭借对外放电功能给电磁炉、音响、烤箱供电，春天的露营体验感直接上升到新的层次。

另外，车机系统还新增了8套中控壁纸和6张副屏屏保壁纸，不同主题壁纸让我可以根据自己的心情随心切换，无论时晚霞还是星空都能尽收眼底，让车内更具有氛围感。

智能交互，更好用

零跑C01的这次OTA升级总算是让我体验到了Leapmotor OS 3.0车机系统。经过实际体验后我认为它的桌面快捷模式改为了左侧下滑和右侧下滑两种，既可方便调用驾驶模式、情景模式、反光镜调节等常用设置，也可方便查看胎压、能耗等常用数据信息，能让我在最短的时间内找到我想要的信息，降低了学习成本，节约了时间。

另外，新增加的保养提醒功能还会在行驶里程接近保养设置值时，在中控发出相关指令“您的车辆保养将到期，可进入详情查看”文字提醒，这让粗心大意的我也不会忘记车的保养时，细节这方面算是被零跑C01拿捏了。更有趣的是，零跑C01的这次OTA升级还包含了手机远程控制升级，如果后续零跑C01还有升级，那通过手机操作就行，都不用上车，对我而言是更为方便省心。

总而言之，零跑C01的这次升级的确让我的好感倍增，无论是安全、实用性和便利性它都照顾到了。希望零跑C01在以后保持多次的OTA升级节奏，将更为简洁易用的操作界面、更为强大的智能辅助体验以及更为智能的语音操作系统等带给零跑车友。

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